应用案例-国产PPS改性材料-聚苯硫醚材料厂家-苏州纳磐新材料-第2页

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高流动PPS代替LCP：为薄壁线圈骨架提供另一种可能

头条高流动PPS代替LCP：为薄壁线圈骨架提供另一种可能

在电机设计领域，“做薄”从来不是一道简单的材料减法题。当线圈骨架壁厚从0.5mm进一步下探至0.3mm、0.2mm乃至更薄时，工程师面对的早已不是“强度够不够”的传统拷问，而是一道关于成型极限、各向异性控制和长期可靠性的多维方程。长期以来，...

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: 为什么AI服务器离不开PPS？

AI服务器的热管理挑战正推动PPS材料从"耐热绝缘体"升级为"主动导热者"，纳磐高导热PPS通过提升导热系数，在电源模块支架和散热结构件中实现绝缘与导热的双重突破，为高算...

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: 喷油环材料为何纷纷转向高温尼龙PPA？

新能源汽车电机喷油环面临高温高压严苛挑战？纳磐PPA+玻纤材料以卓越耐油性、尺寸稳定性和抗蠕变性能，成为保障电机长效稳定运行的理想解决方案。

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: 纳磐导热PPS：破解AI服务器液冷散热材料难题的新方案

在AI算力爆发的时代，PPS材料正凭借200℃耐高温、抗腐蚀、低介电损耗等特性，成为破解服务器散热难题的"秘密武器"，从芯片连接器到液冷系统都离不开它的稳定护航。

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: 纳磐PPS材料：EV Busbar的理想解决方案

在800V高压平台时代，PPS材料凭借高尺寸稳定性、优异金属结合力和UL94V-0阻燃等级，成为EVbusbar的‘隐形守护者’，为新能源汽车的电力高速公路筑起安全屏障。

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: 高韧性PPS破解汽车密封圈失效难题

新能源汽车电机系统的可靠性，往往被一个小小的密封圈左右。NAPO高韧性PPS材料以260℃耐热、30%低压缩变形和卓越耐化学性，完美替代昂贵PFA，为电机打造既安全又经济...

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: PEU水冷板一体化设计，如何帮主机厂降本又增效？

新能源汽车高压系统的革命性突破：4合1一体化PEU水冷板，通过工程塑料替代金属，实现零件数量锐减50%、空间利用率提升30%，纳磐特种材料精准解决耐温、抗变形、焊接密封等...

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: 热塑复材在电池液冷板复材波浪板的创新应用

面对电池安全挑战，纳磐创新推出连续纤维增强热塑性复合材料波浪板，抗冲击能量提升至1200J，刚柔并济守护电芯安全，同时满足轻量化与可回收需求，为新能源汽车电池防护提供硬核...

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: 乘用车电池包上盖轻量化与安全如何兼顾？

纳磐连续纤维增强热塑性复合材料电池包上盖，以2.6kg极轻自重抵御1200℃烈焰，突破性实现0.8mm厚度下400MPa强度，量产节拍仅2-5分钟，同时解决新能源车轻量化...

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: 人形机器人材料之争：PEEK虽好，用对才是关键

在机器人那些“不起眼但关键”的小零件里，PEEK比金属轻、比普通塑料能扛——它让关节更安静，手指更灵活，电气更安全。但材料越贵≠方案越好，天花板用PEEK，主流用PPS，...

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: PPS塑料在汽车水阀阀芯上的创新应用

面对-40℃至150℃的极端工况，采用纳磐PPS材料，水阀阀芯具有优异的尺寸稳定性、超强耐腐蚀特性和终身可靠的机械性能，重新定义了电控水阀的核心标准。

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