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从磁性槽楔到电机转子：纳磐导磁PPS如何全方位提升电机能效

头条从磁性槽楔到电机转子：纳磐导磁PPS如何全方位提升电机能效

"电动车续航焦虑？纳磐导磁PPS材料给电机装上磁力Buff，高磁导率+高强度耐磨，CLTC测试续航提升0.26%，多跑2公里就是最后的体面！"

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: 从磁性槽楔到电机转子：纳磐导磁PPS如何全方位提升电机能效

"电动车续航焦虑？纳磐导磁PPS材料给电机装上磁力Buff，高磁导率+高强度耐磨，CLTC测试续航提升0.26%，多跑2公里就是最后的体面！"

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: 接线座与Busbar为何青睐PPS改性塑料？

纳磐PPS改性塑料专为高压连接系统设计，兼具-40°C至180°C宽温域稳定、耐油抗蚀、高尺寸精度等核心优势，通过1500小时严苛测试验证，为电动汽车及工业设备提供高可靠...

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: 电池包上盖的新选择—热塑性复合材料

电池盒上盖方案：模压一体成型仅需几分钟，强度超400MPa，1200℃火焰10分钟不烧穿，实现轻量化、安全与效率的完美平衡。

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: PPS材料在汽车接线柱的应用优势

聚苯硫醚（PPS）材料凭借600V超高CTI值、-40℃至150℃极端温差耐受性及高强度特性，成为新一代汽车高压接线柱的理想选择，完美解决漏电、热疲劳和机械应力难题。

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: PPS塑料在电容器外壳上的应用

电容器外壳PPS专用料（LP401M55B）突破传统塑料局限，在高温、振动、湿热环境下展现卓越力学性能与成型稳定性，防护能力提升3倍以上，显著延长电容器寿命。

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: 新能源汽车液冷板，为什么越来越多人开始关注热塑复材？

当新能源汽车奔向800V高压时代，传统铝液冷板正面临绝缘难、重量大、易漏液三大痛点。纳磐创新采用CFRTP-PPS热塑复材，不仅实现30%-50%减重和零绝缘涂层，更通过...

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: 热塑性复合材料：汽车轻量化的新引擎

热塑性复合材料以轻质高强、高效工艺和环保特性，正重塑汽车制造的未来。密度仅为钢材的1/5，却实现“减重不减质”，其5-10分钟的快速成型和可回收性，为新能源车汽车提供理想...

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: PPS与PPA有什么区别？高性能工程塑料选型，一次讲清楚

PPS与PPA这两类高性能工程塑料，正在被越来越多企业重点关注。但很多人第一次接触时都会产生一个疑问：两者看起来都“耐高温、强度高、适合汽车电子”，到底区别在哪里？

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: PPS塑料在汽车节温器的应用优势

纳磐PPS塑料制成的节温器以280°C耐高温、一体化防漏设计和超声波焊接工艺，精准控温的同时实现轻量化，将发动机效率提升30%以上，成为金属替代的最优解。

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: 纳磐PPS为包塑铜排提供新选择

传统包塑铜排有几个绕不开的麻烦：弯折的时候涂层容易裂，高温高压下绝缘性能可能扛不住，还要把成本控制住。三个问题同时解决好，并不容易。纳磐采用高断裂伸长率的非增强PPS作为...

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