热塑复材在动力电池上盖中的应用突破与工艺创新

当1200℃火焰持续燃烧10分钟也无法烧穿，厚度仅0.8mm却承载400MPa超强防护——纳磐革命性热塑复合材料电池盒上盖，用极致轻量化与绝热屏障重新定义动力电池安全新标准。

热塑复材在电池液冷板复材波浪板的创新应用

面对电池安全挑战，纳磐创新推出连续纤维增强热塑性复合材料波浪板，抗冲击能量提升至1200J，刚柔并济守护电芯安全，同时满足轻量化与可回收需求，为新能源汽车电池防护提供硬核解决方案。

乘用车电池包上盖轻量化与安全如何兼顾？

纳磐连续纤维增强热塑性复合材料电池包上盖，以2.6kg极轻自重抵御1200℃烈焰，突破性实现0.8mm厚度下400MPa强度，量产节拍仅2-5分钟，同时解决新能源车轻量化与电池安全的世纪难题。

轻量化与高强度如何兼得？热塑性复合材料给出新答案

纳磐连续纤维增强热塑性复合材料以轻量化、高强度和3-5分钟快速成型等突破性性能，正重塑新能源汽车、低空经济等领域的技术边界。

从金属到复合材料：电动车底护板的材料之变

前不久，某新能源品牌车型因底盘与路面障碍物发生碰撞，导致电池包受损并起火的事件，再次引发了公众对车辆底部防护能力的关注。事实上，类似情况在行业内部并不少见。随着电动汽车保有量的增加，以及极端天气和复杂路况的频繁出现，车辆底部除了要应对碎石飞溅、路面凸起等传统风险外，还面临电池防护、涉水安全等新......

电池包上盖的新选择—热塑性复合材料

电池盒上盖方案：模压一体成型仅需几分钟，强度超400MPa，1200℃火焰10分钟不烧穿，实现轻量化、安全与效率的完美平衡。

热塑性复合材料：汽车轻量化的新引擎

热塑性复合材料以轻质高强、高效工艺和环保特性，正重塑汽车制造的未来。密度仅为钢材的1/5，却实现“减重不减质”，其5-10分钟的快速成型和可回收性，为新能源车汽车提供理想轻量化解决方案。

电池盒上盖的新选择：纳磐PPS连续纤维热塑复材方案

目前市场上主流的电池包上盖材料，各有各的问题。纳磐基于PPS连续纤维增强热塑性复合材料，结合自研的一体化模压工艺，给出了一套在安全、效率、成本和重量之间更好平衡的方案。

纳磐获授抗静电PPS发明专利，解决传统材料性能衰减难题

近日，纳磐在功能高分子材料领域再添一项重要知识产权。公司申请的“一种抗静电聚苯硫醚复合材料及其制备方法”正式获得国家发明专利授权。该技术针对传统抗静电材料在使用过程中性能快速下降的长期痛点，提出了一套具备实用价值的解决方案。

以塑代钢：汽车底护板全新解决方案

在汽车轻量化与安全性能并重的今天，底盘防护系统正迎来一场材料革命。传统钢材底护板在应对复杂路况的剧烈冲击时，往往面临变形、击穿的风险。而基于NAPO热塑性复合材料的创新方案，凭借其“连续纤维端对端模压一体成型”工艺和卓越的力学性能，正以其无可辩驳的实验数据，重新定义汽车底护板的防护标准。