轻量化与高强度如何兼得？热塑性复合材料给出新答案

纳磐连续纤维增强热塑性复合材料以轻量化、高强度和3-5分钟快速成型等突破性性能，正重塑新能源汽车、低空经济等领域的技术边界。

从金属到复合材料：电动车底护板的材料之变

前不久，某新能源品牌车型因底盘与路面障碍物发生碰撞，导致电池包受损并起火的事件，再次引发了公众对车辆底部防护能力的关注。事实上，类似情况在行业内部并不少见。随着电动汽车保有量的增加，以及极端天气和复杂路况的频繁出现，车辆底部除了要应对碎石飞溅、路面凸起等传统风险外，还面临电池防护、涉水安全等新......

电池包上盖的新选择—热塑性复合材料

电池盒上盖方案：模压一体成型仅需几分钟，强度超400MPa，1200℃火焰10分钟不烧穿，实现轻量化、安全与效率的完美平衡。

热塑性复合材料：汽车轻量化的新引擎

热塑性复合材料以轻质高强、高效工艺和环保特性，正重塑汽车制造的未来。密度仅为钢材的1/5，却实现“减重不减质”，其5-10分钟的快速成型和可回收性，为新能源车汽车提供理想轻量化解决方案。

电池盒上盖的新选择：纳磐PPS连续纤维热塑复材方案

目前市场上主流的电池包上盖材料，各有各的问题。纳磐基于PPS连续纤维增强热塑性复合材料，结合自研的一体化模压工艺，给出了一套在安全、效率、成本和重量之间更好平衡的方案。

纳磐获授抗静电PPS发明专利，解决传统材料性能衰减难题

近日，纳磐在功能高分子材料领域再添一项重要知识产权。公司申请的“一种抗静电聚苯硫醚复合材料及其制备方法”正式获得国家发明专利授权。该技术针对传统抗静电材料在使用过程中性能快速下降的长期痛点，提出了一套具备实用价值的解决方案。

以塑代钢：汽车底护板全新解决方案

在汽车轻量化与安全性能并重的今天，底盘防护系统正迎来一场材料革命。传统钢材底护板在应对复杂路况的剧烈冲击时，往往面临变形、击穿的风险。而基于NAPO热塑性复合材料的创新方案，凭借其“连续纤维端对端模压一体成型”工艺和卓越的力学性能，正以其无可辩驳的实验数据，重新定义汽车底护板的防护标准。

新能源汽车的下一个战场，藏在材料里！

在新能源汽车产业从“电动化”上半场迈向“智能化”下半场的今天，一场关于“材料”的静默革命正在上演。续航焦虑、成本压力与对极致安全的追求，如同三座大山，驱使主机厂和Tier1供应商将目光投向产业链的上游——基础材料。在这一背景下，以纳磐为代表的、专注于全技术链高性能热塑性复合材料解决方案的企业，开始从幕后走向台前。我们所提供的，远不止单一的材料，而是一套可能重塑新能源汽车价值曲线的综合解决方案答案。

告别钢材？热塑性复合材料电池上盖的全面超越

热塑性复合材料颠覆传统金属电池包，NAPO的PPS连续纤维方案实现单件1.5公斤超轻量化，减重60%以上。1200℃火焰燃烧10分钟不烧穿，热失控时‘不起火、不蔓延’，独创模压工艺2分钟快速成型，为电动汽车筑起安全与效能的双重防线。

专利发布【一种具有高CTI性能的聚苯硫醚复合材料】

纳磐成功开发并获取了一项创新授权发明专利 ： “一种具有高CTI性能的聚苯硫醚复合材料及其制备方法” 。该技术巧妙地通过配方与工艺设计，实现了高CTIPPS材料性能的突破性均衡。