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K110F15

K110F15

peek是一种15%PTFE填充的聚苯硫醚材料,具备低摩擦系数,低磨耗,高机械性能和优良的耐化学性及阻燃性。本品主要应用于汽车、电子和电器等领域,用于制作有绝缘导热要求的结构件、外壳、支架、托盘等制件。
K210C10F15

K210C10F15

peek是一种15%PTFE填充的聚苯硫醚材料,具备低摩擦系数,低磨耗,高机械性能和优良的耐化学性及阻燃性。本品主要应用于汽车、电子和电器等领域,用于制作有绝缘导热要求的结构件、外壳、支架、托盘等制件。
K210C30F15

K210C30F15

peek是一种15%PTFE填充的聚苯硫醚材料,具备低摩擦系数,低磨耗,高机械性能和优良的耐化学性及阻燃性。本品主要应用于汽车、电子和电器等领域,用于制作有绝缘导热要求的结构件、外壳、支架、托盘等制件。
纯料润滑改性(15%PTFE添加)

纯料润滑改性(15%PTFE添加)

peek纯料润滑改性(15%PTFE添加)具备低摩擦系数,低磨耗,高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。本品主要用于制作齿轮、高温轴套、滑动轴承等有较低的摩擦系数和较低的摩擦消耗要求的制品。
peek碳纤增强

peek碳纤增强

peek是一种40%PTFE填充的聚苯硫醚材料,具备低摩擦系数,低磨耗,高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。本品主要用于制作齿轮、高温轴套、滑动轴承等有较低的摩擦系数和较低的摩擦消耗要求的制品。
peek玻纤增强K210X30

peek玻纤增强K210X30

peek玻纤增强K210X30填充的聚苯硫醚材料,具备低摩擦系数,低磨耗,高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。
peek改性材料

peek改性材料

peek是一种40%PTFE填充的聚苯硫醚材料,具备低摩擦系数,低磨耗,高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。本品主要用于制作齿轮、高温轴套、滑动轴承等有较低的摩擦系数和较低的摩擦消耗要求的制品。
MT 插芯材料选型权衡:PPS 方案的系统成本与供应链优势

MT 插芯材料选型权衡:PPS 方案的系统成本与供应链优势

纳磐PPS材料在综合成本上具备明确的替代价值。材料单价介于LCP与peek之间,但凭借各向同性收缩降低了模具开发成本与试模次数;凭借稳定的研磨性能降低了后工序返修率;凭借低吸湿和高可靠性减少了客户端的售后与更换成本。更重要的是,PPS作为工业化量产的特种工程塑料,国内供应链成熟,不受单一进口材料卡脖子影响,交货周期和产能弹性优于peek等小众材料。
MT 插芯材料大 PK!LCP、peek、PPS 卷出天际,最后赢家居然是它

MT 插芯材料大 PK!LCP、peek、PPS 卷出天际,最后赢家居然是它

纳磐PPS。先说耐温,260℃回流焊轻松过,过炉后不翘曲不变形,端面精度保持稳定。吸水率极低,机房高湿环境下孔位不漂移,光纤对接精度长期在线。热膨胀系数和石英光纤匹配度高,温度循环下不会产生光纤应力,降低插损波动。注塑成型收缩率均匀,模腔复制精度高,批量生产一致性好;端面研磨性能优秀,不崩边、不起毛,研磨后光洁度高,直接降低插入损耗。
人形机器人材料之争:peek虽好,用对才是关键

人形机器人材料之争:peek虽好,用对才是关键

在机器人那些“不起眼但关键”的小零件里,peek比金属轻、比普通塑料能扛——它让关节更安静,手指更灵活,电气更安全。但材料越贵≠方案越好,天花板用peek,主流用PPS,选对才是真功夫。