K110F15

peek是一种15%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及阻燃性。本品主要应用于汽车、电子和电器等领域，用于制作有绝缘导热要求的结构件、外壳、支架、托盘等制件。

K210C10F15

peek是一种15%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及阻燃性。本品主要应用于汽车、电子和电器等领域，用于制作有绝缘导热要求的结构件、外壳、支架、托盘等制件。

K210C30F15

peek是一种15%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及阻燃性。本品主要应用于汽车、电子和电器等领域，用于制作有绝缘导热要求的结构件、外壳、支架、托盘等制件。

纯料润滑改性(15%PTFE添加)

peek纯料润滑改性(15%PTFE添加)具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。本品主要用于制作齿轮、高温轴套、滑动轴承等有较低的摩擦系数和较低的摩擦消耗要求的制品。

peek碳纤增强

peek是一种40%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。本品主要用于制作齿轮、高温轴套、滑动轴承等有较低的摩擦系数和较低的摩擦消耗要求的制品。

peek玻纤增强K210X30

peek玻纤增强K210X30填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。

peek改性材料

peek是一种40%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。本品主要用于制作齿轮、高温轴套、滑动轴承等有较低的摩擦系数和较低的摩擦消耗要求的制品。

破解电池壳体轻量化与安全难题：热塑性复合材料

NAPO热塑性复合材料是以高性能树脂为基体（如PPS,peek，PEKK等），以连续纤维如碳纤维、玻璃纤维等进行增强的复合材料，具有轻质高强环保的突出特性。该方案将连续纤维的卓越强化效果与热塑性树脂的加工便捷性完美结合，为汽车电池盒上盖带来了革命性的突破。

轻量化革命：peek、PPS与热塑复材如何重塑低空经济新格局？

低空经济万亿蓝海中，NAPO的peek材料"硬过金属，轻如塑料"，可让无人机减重40%，提升续航30%；PPS以超高性价比破解关键部件性能需求，热塑复材抗冲击性达金属九倍。

peek与PPS引领人形机器人轻量化浪潮

随着人工智能、运动控制与材料科学的深度融合，人形机器人正从实验室走向产业化。这类具备类人形态与智能的机器人，不仅需要精准的双足行走、灵巧的机械臂操控，还依赖强大的感知计算与决策能力。而在这一技术突破的背后， 高性能材料的应用成为关键推手，其中peek（聚醚醚酮）、 PPS（聚苯硫醚）及热塑性复合材料正成为行业焦点，推动机器人向更轻、更强、更智能的方向发展。