K110F15

peek是一种15%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及阻燃性。本品主要应用于汽车、电子和电器等领域，用于制作有绝缘导热要求的结构件、外壳、支架、托盘等制件。

K210C10F15

peek是一种15%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及阻燃性。本品主要应用于汽车、电子和电器等领域，用于制作有绝缘导热要求的结构件、外壳、支架、托盘等制件。

K210C30F15

peek是一种15%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及阻燃性。本品主要应用于汽车、电子和电器等领域，用于制作有绝缘导热要求的结构件、外壳、支架、托盘等制件。

纯料润滑改性(15%PTFE添加)

peek纯料润滑改性(15%PTFE添加)具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。本品主要用于制作齿轮、高温轴套、滑动轴承等有较低的摩擦系数和较低的摩擦消耗要求的制品。

peek碳纤增强

peek是一种40%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。本品主要用于制作齿轮、高温轴套、滑动轴承等有较低的摩擦系数和较低的摩擦消耗要求的制品。

peek玻纤增强K210X30

peek玻纤增强K210X30填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。

peek改性材料

peek是一种40%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。本品主要用于制作齿轮、高温轴套、滑动轴承等有较低的摩擦系数和较低的摩擦消耗要求的制品。

轻量化革命：peek、PPS与热塑复材如何重塑低空经济新格局？

低空经济万亿蓝海中，NAPO的peek材料"硬过金属，轻如塑料"，可让无人机减重40%，提升续航30%；PPS以超高性价比破解关键部件性能需求，热塑复材抗冲击性达金属九倍。

peek与PPS引领人形机器人轻量化浪潮

随着人工智能、运动控制与材料科学的深度融合，人形机器人正从实验室走向产业化。这类具备类人形态与智能的机器人，不仅需要精准的双足行走、灵巧的机械臂操控，还依赖强大的感知计算与决策能力。而在这一技术突破的背后， 高性能材料的应用成为关键推手，其中peek（聚醚醚酮）、 PPS（聚苯硫醚）及热塑性复合材料正成为行业焦点，推动机器人向更轻、更强、更智能的方向发展。

人形机器人的轻量化神器-PPS/peek碳纤热塑复材

传统金属材料虽然强度高，但重量大，严重限制了机器人的灵活性和能效。近年来，PPS（聚苯硫醚）碳纤热塑复材和peek（聚醚醚酮）碳纤热塑复材的出现，为人形机器人轻量化提供了全新的解决方案。