K110F15

peek是一种15%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及阻燃性。本品主要应用于汽车、电子和电器等领域，用于制作有绝缘导热要求的结构件、外壳、支架、托盘等制件。

K210C10F15

peek是一种15%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及阻燃性。本品主要应用于汽车、电子和电器等领域，用于制作有绝缘导热要求的结构件、外壳、支架、托盘等制件。

K210C30F15

peek是一种15%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及阻燃性。本品主要应用于汽车、电子和电器等领域，用于制作有绝缘导热要求的结构件、外壳、支架、托盘等制件。

纯料润滑改性(15%PTFE添加)

peek纯料润滑改性(15%PTFE添加)具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。本品主要用于制作齿轮、高温轴套、滑动轴承等有较低的摩擦系数和较低的摩擦消耗要求的制品。

peek碳纤增强

peek是一种40%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。本品主要用于制作齿轮、高温轴套、滑动轴承等有较低的摩擦系数和较低的摩擦消耗要求的制品。

peek玻纤增强K210X30

peek玻纤增强K210X30填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。

peek改性材料

peek是一种40%PTFE填充的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优良的耐化学性及耐热性。本品主要用于制作齿轮、高温轴套、滑动轴承等有较低的摩擦系数和较低的摩擦消耗要求的制品。

peek和PPS材料怎么选？看这篇就够了

聚苯硫醚（PPS）和聚醚醚酮（peek）是发展比较迅速、应用领域范围较广的两种特种工程塑料。下面简单介绍下两种材料的特点和区别，大家可以根据自身产品的使用工况、性能需求及成本预算等综合来考虑。

PPS改性塑料的性能优势及应用潜力！

聚苯硫醚（PPS）作为一种综合性能出色的热塑性材料，正以其独特的优势，在多个应用领域扮演着“替代者”的角色——向上，它可替代PI、peek和PAI等造价高昂的特种工程塑料；横向，它又能替代金属、环氧热固类等传统材料，为产品设计提供了更优的解决方案。

破解电池壳体轻量化与安全难题：热塑性复合材料

NAPO热塑性复合材料是以高性能树脂为基体（如PPS,peek，PEKK等），以连续纤维如碳纤维、玻璃纤维等进行增强的复合材料，具有轻质高强环保的突出特性。该方案将连续纤维的卓越强化效果与热塑性树脂的加工便捷性完美结合，为汽车电池盒上盖带来了革命性的突破。