从金属到热塑复材：汽车底护板的材料升级与性能优化

在汽车轻量化与可持续化发展的趋势下，传统金属底护板正逐渐被高性能复合材料替代。热塑性复合材料凭借其优异的力学性能、耐环境腐蚀性和可回收性，成为汽车底护板的理想替代材料。其中，NAPO研发的连续纤维增强聚丙烯（PP）热塑预浸带在抗冲击性、轻量化及成本控制方面表现突出，已成功应用于多款车型的底护板设计。

从材料到工艺：热塑复材如何推动汽车轻量化变革？

汽车轻量化已成为行业发展的必然趋势，采用轻量化材料不仅能有效减轻车身重量，更能实现降本增效、提升安全性能等多重目标，是当前汽车设计的重点发展方向。

超越铝合金！热塑复材凭何成为新能源车轻量化最优解？

新能源汽车轻量化已成行业共识：车重每减100kg，续航提升5.5%、制动距离缩短7m。热塑复材以600亿市场潜力，实现减重降本与性能平衡。纳磐新材凭借国产化方案，助力车企突破"减重不减质"技术壁垒。

轻量化革命：PEEK、PPS与热塑复材如何重塑低空经济新格局？

低空经济万亿蓝海中，NAPO的PEEK材料"硬过金属，轻如塑料"，可让无人机减重40%，提升续航30%；PPS以超高性价比破解关键部件性能需求，热塑复材抗冲击性达金属九倍。

人形机器人时代：热塑复材成为关键驱动力

人形机器人的发展离不开材料领域的创新与支持，每一次材料技术的突破都为人形机器人的性能提升奠定了坚实基础。从机器人的结构部件到驱动系统，再到感知交互部分，各类材料各司其职，共同构建起人形机器人的“钢铁之躯”，在人形机器人从概念走向现实的过程中，发挥着不可替代的关键作用。

人形机器人的轻量化神器-PPS/PEEK碳纤热塑复材

传统金属材料虽然强度高，但重量大，严重限制了机器人的灵活性和能效。近年来，PPS（聚苯硫醚）碳纤热塑复材和PEEK（聚醚醚酮）碳纤热塑复材的出现，为人形机器人轻量化提供了全新的解决方案。