热塑复材在电池液冷板复材波浪板的创新应用

面对电池安全挑战，纳磐创新推出连续纤维增强热塑性复合材料波浪板，抗冲击能量提升至1200J，刚柔并济守护电芯安全，同时满足轻量化与可回收需求，为新能源汽车电池防护提供硬核解决方案。

乘用车电池包上盖轻量化与安全如何兼顾？

纳磐连续纤维增强热塑性复合材料电池包上盖，以2.6kg极轻自重抵御1200℃烈焰，突破性实现0.8mm厚度下400MPa强度，量产节拍仅2-5分钟，同时解决新能源车轻量化与电池安全的世纪难题。

轻量化与高强度如何兼得？热塑性复合材料给出新答案

纳磐连续纤维增强热塑性复合材料以轻量化、高强度和3-5分钟快速成型等突破性性能，正重塑新能源汽车、低空经济等领域的技术边界。

电池包上盖的新选择—热塑性复合材料

电池盒上盖方案：模压一体成型仅需几分钟，强度超400MPa，1200℃火焰10分钟不烧穿，实现轻量化、安全与效率的完美平衡。

热塑性复合材料：汽车轻量化的新引擎

热塑性复合材料以轻质高强、高效工艺和环保特性，正重塑汽车制造的未来。密度仅为钢材的1/5，却实现“减重不减质”，其5-10分钟的快速成型和可回收性，为新能源车汽车提供理想轻量化解决方案。

电池盒上盖的新选择：纳磐PPS连续纤维热塑复材方案

目前市场上主流的电池包上盖材料，各有各的问题。纳磐基于PPS连续纤维增强热塑性复合材料，结合自研的一体化模压工艺，给出了一套在安全、效率、成本和重量之间更好平衡的方案。

以塑代钢：汽车底护板全新解决方案

在汽车轻量化与安全性能并重的今天，底盘防护系统正迎来一场材料革命。传统钢材底护板在应对复杂路况的剧烈冲击时，往往面临变形、击穿的风险。而基于NAPO热塑性复合材料的创新方案，凭借其“连续纤维端对端模压一体成型”工艺和卓越的力学性能，正以其无可辩驳的实验数据，重新定义汽车底护板的防护标准。

新能源汽车的下一个战场，藏在材料里！

在新能源汽车产业从“电动化”上半场迈向“智能化”下半场的今天，一场关于“材料”的静默革命正在上演。续航焦虑、成本压力与对极致安全的追求，如同三座大山，驱使主机厂和Tier1供应商将目光投向产业链的上游——基础材料。在这一背景下，以纳磐为代表的、专注于全技术链高性能热塑性复合材料解决方案的企业，开始从幕后走向台前。我们所提供的，远不止单一的材料，而是一套可能重塑新能源汽车价值曲线的综合解决方案答案。

告别钢材？热塑性复合材料电池上盖的全面超越

热塑性复合材料颠覆传统金属电池包，NAPO的PPS连续纤维方案实现单件1.5公斤超轻量化，减重60%以上。1200℃火焰燃烧10分钟不烧穿，热失控时‘不起火、不蔓延’，独创模压工艺2分钟快速成型，为电动汽车筑起安全与效能的双重防线。

电池盒上盖解决方案「热塑性复合材料」

电池盒上盖不仅承担着密封防护的关键职责，更是电池系统安全的第一道防线。传统材料方案，如钢材、铝合金，乃至热固性复合材料和短纤维增强塑料，在轻量化、生产效率或安全性能上逐渐显现出瓶颈。一种轻量化的热塑性复合材料创新型电池盒上盖方案正脱颖而出，以其卓越的综合性能，为行业带来了突破性的选择。