告别钢材？热塑性复合材料电池上盖的全面超越

热塑性复合材料颠覆传统金属电池包，NAPO的PPS连续纤维方案实现单件1.5公斤超轻量化，减重60%以上。1200℃火焰燃烧10分钟不烧穿，热失控时‘不起火、不蔓延’，独创模压工艺2分钟快速成型，为电动汽车筑起安全与效能的双重防线。

新能源汽车底盘轻量化的新方向

新能源汽车底盘正经历革命性变革，轻量化从零件减重升级为系统效能优化。材料精准布局（铝合金、高强钢、热塑复材）结合一体化压铸和拓扑优化设计，实现"更聪明地用材料"。NAPO热塑复材部件案例显示：底护板抗冲击超500J，电池盒上盖减重60%且耐火1200℃，推动汽车向更安全高效智能的方向进化。

聚苯硫醚（PPS）：引领汽车电动化与轻量化的关键材料

近年来，随着全球汽车产业向电动化、智能化加速转型，中国市场持续引领这一变革。2024年,我国汽车产销量分别达3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%2024年，中国汽车产销量均突破3000万辆，其中新能源汽车销量更是突破千万辆，渗透率显著提升。在这一浪潮中，轻量化、集成化与热管理成为技术演进的核心方向......

电池盒上盖解决方案「热塑性复合材料」

电池盒上盖不仅承担着密封防护的关键职责，更是电池系统安全的第一道防线。传统材料方案，如钢材、铝合金，乃至热固性复合材料和短纤维增强塑料，在轻量化、生产效率或安全性能上逐渐显现出瓶颈。一种轻量化的热塑性复合材料创新型电池盒上盖方案正脱颖而出，以其卓越的综合性能，为行业带来了突破性的选择。

热塑性复合材料，引领汽车轻量化革命

热塑性复合材料以轻质高强、高效工艺和环保特性，正重塑汽车制造的未来。密度仅为钢材的1/5，却实现“减重不减质”，其5-10分钟的快速成型和可回收性，为新能源车三电系统提供理想解决方案，耐高温达300℃的性能更拓展至航空航天等领域。

PPS塑料为何能替代金属？

聚苯硫醚（PPS）正以耐高温260℃、轻量化密度1.34g/cm³等卓越性能颠覆金属霸权，在汽车、电子领域实现"减重不减质"，注塑成型工艺更让复杂部件生产效率提升10倍。

热塑性复合材料有何优势？如何推动汽车轻量化变革？

在追求绿色、高效与可持续发展的全球汽车工业浪潮中，“轻量化”已成为无可争议的核心技术路径。在众多材料解决方案中，热塑性复合材料正以其全方位的卓越性能，脱颖而出，成为实现汽车轻量化的“最优解”。

热塑性复合材料的应用解析

热塑性复合材料以其优越的性能和广泛的应用前景，正迅速成为汽车、航空航天及其它高科技领域的重要材料。近年来，随着技术的发展和市场需求的增长，连续纤维增强热塑预浸带在轻量化和高性能要求的应用中展现了显著的优势。

PPS材料在汽车电子水泵部件的应用优势

电子水泵的可靠运行离不开PPS材料的卓越性能：耐高温、抗腐蚀、高耐磨，轻量化设计更助力高效运转，成为混动及新能源发动机冷却系统的首选材料支撑。

PPS材料在HUD曲面镜支架上的应用

纳磐PPS材料突破传统限制，为HUD曲面镜支架提供高稳定、耐高温、轻量化解决方案，通过千次冷热循环验证，光学偏移小于0.01°。