PPS和PPA材料在新能源汽车汇流排中的应用

汇流排（也叫Busbar或铜排）是新能源汽车电气系统中的关键导电部件，主要用于电池组、电机控制器等高压部件之间的电流传输与分配。新能源汽车对汇流排材料提出了更高要求，需要兼具高强度、耐高低温、耐压击穿等特性。

PPA材料在汽车油管油道中的创新应用

面对120℃以上高温、高压燃油腐蚀和复杂振动，传统金属和普通塑料已力不从心。NAPO创新采用PPA+33%玻纤材料，耐温180℃、抗化学腐蚀更强，为汽车油管油道提供轻量化高可靠解决方案。

油泵外壳PPA材料

随着材料科学的发展，一些高性能的工程塑料也逐渐被应用于油泵壳体的制造中，其中PPA（芳香族高温尼龙）就是一种具有优良性能的材料。PPA具有耐高温、耐油、耐水解以及尺寸稳定等特点，这些特性使其成为替代传统金属材料制造油泵壳体的理想选择。

PPA材料油泵外壳

PPA作为一种具有优良性能的工程塑料，近年来在汽车领域得到了广泛应用。其特点包括在不同温度和湿度条件下尺寸变化小、吸水率低、热稳定性优异以及良好的抗疲劳和抗冲击性能。这些特性使得PPA成为制造油泵壳体的理想材料。

铜排包塑材料PPA塑料

在汽车铜排中，PPA材料主要用于制造铜排的绝缘部件和保护层。由于PPA能够承受高温、高压及高湿度等极端环境下的应用，因此它能够有效地保护铜排免受外界环境的侵蚀，延长使用寿命。此外，PPA还具有优异的尺寸稳定性和绝缘性能，能够确保铜排在各种恶劣条件下的稳定运行。

PPA材料用于汽车铜排包塑

在制造汽车铜排时，纳磐PPA可以用于制造铜排的绝缘层或保护套，以提高铜排的耐热性能和尺寸稳定性。由于PPA能够抵御高温油液的侵蚀，因此它还可以延长汽车铜排的使用寿命。此外，PPA还具有优异的电气性能和加工性能，能够满足汽车电路对材料的高要求。

PPA材料用于铜排

CTI是绝缘材料表面能经受住50滴电解液（0.1%氯化铵水溶液）而没有形成漏电痕迹的最高电压值。高CTI材料在通电情况下，其表面滴加50滴导电液体而不易产生碳化短路，因此，用高CTI材料包塑的铜排在潮湿、有杂物且电场足够大的环境中，能显著降低漏电和短路的风险，提高电气系统的安全性。

PPA材料对于汽车油泵的应用

PPA材料在汽车油泵中的应用主要体现在其出色的耐磨性和抗疲劳性能上。这些特性使得油泵在运行过程中能够有效减少磨损和故障，从而延长使用寿命。此外，PPA材料还具有良好的机械性能和化学稳定性，能够抵抗油品的腐蚀和侵蚀，保持油泵的性能和外观。

PPA材料油泵材料

在汽车油泵的生产工艺中，PPA材料与金属材料之间存在显著的差异。这些差异主要体现在材料的加工性、成型工艺、以及后续处理等方面。下面将详细对比PPA材料与金属材料在生产工艺上的不同。

PPA塑料汽车油泵材料

在汽车油泵的生产工艺中，PPA材料与金属材料之间存在显著的差异。这些差异不仅体现在材料的性质上，还涉及到生产流程、加工技术、成本以及最终产品的性能等方面。