汇流排（也叫Busbar或铜排）是新能源汽车电气系统中的关键导电部件，主要用于电池组、电机控制器等高压部件之间的电流传输与分配。新能源汽车对汇流排材料提出了更高要求，需要兼具高强度、耐高低温、耐压击穿等特性。

传统金属材料虽然导电性好，但在绝缘性和轻量化方面存在不足。NAPO工程塑料PPS（聚苯硫醚）和PPA（聚邻苯二甲酰胺）因其优异的综合性能，成为高压汇流排的理想选择。这两种材料通过玻纤增强后，机械强度和耐温性进一步提升，能够满足严苛的汽车工况需求。

PPS以其出色的耐高温性和化学稳定性脱颖而出。添加30%玻纤的NAPO PPS材料可在220℃下长期使用，短期耐温高达260℃，同时具备优异的耐油性和耐化学腐蚀性。在-40℃至150℃的冷热冲击测试中，经过1000小时仍无开裂，介电强度高，完美适配高压电控环境。这些特性使NAPO PPS特别适用于靠近电机或高温区域的汇流排绝缘部件。

PPA（聚邻苯二甲酰胺）作为新一代高性能工程塑料，在新能源汽车汇流排应用中具有独特优势。经过35%玻纤增强的NAPO PPA材料，弯曲强度高达260MPa，同时保持出色的冲击韧性。这种刚性与韧性的完美平衡，使其能够有效应对车辆行驶中的振动和机械应力。测试数据显示，PPA材料在130℃的机油中浸泡1000小时后，机械性能衰减小于70%，远优于普通工程塑料。此外，PPA对冷却液、制动液等汽车常见化学品也表现出优异的耐受性，确保汇流排在复杂工况下的长期可靠性。

纳磐新材的PPS和PPA材料已通过多项严苛测试，能够为不同工况下的汇流排需求提供专业解决方案。