热管理国产化提速，纳磐PPS开拓汽车水泵外壳应用新市场

伴随新能源汽车市场规模持续扩张，整车热管理系统升级带动电子水泵需求快速上涨。传统铸铝水泵外壳重量大，铸造加工工序繁琐，还会面临冷却液电化学腐蚀；尼龙改性塑料成本友好，但耐水解短板明显，难以满足长寿命整车要求，市场亟需一款综合性能均衡的改性材料，纳磐pps材料在汽车水泵外壳领域实现批量落地验证。

pps材料为何成为新能源汽车的重要材料选择?

这几年，新能源车发布会上，从屏幕尺寸到零百加速，从智驾芯片算力到音响扬声器数量，参数越堆越满，噱头越玩越花。消费者被训练得能脱口而出“碳化硅”“域控制器”“CTC电池底盘一体化”，却很少有人问一句：那些真正决定一辆车五年后还好不好开的“隐性成本”，到底花在了哪里？你可能想不到，答案藏在一款名为PPS（聚苯硫醚）的工程塑料里。

pps材料：ADAS摄像头外壳制造的创新之选

ADAS摄像头模块通常采用激光焊接工艺进行封装，以实现气密性连接。这要求外壳材料必须具备足够的激光透光率——通常不低于30%，否则焊接强度难以保证。纳磐开发了以20%玻纤增强为核心的激光焊接专用 pps材料，在保持PPS 原有优势的基础上，精准攻克了激光透光率偏低的行业共性难题。

导磁pps材料在电机转子中的优势应用

纳磐导磁pps材料专为电机转子设计，兼具高磁通量、强耐磨性和稳定矫顽力，显著提升电机效率与可靠性，适应高速、高温等严苛环境，是高性能转子部件的理想选择。

电子水泵性能升级，pps材料从“转子”到“壳体”全面接棒

新能源汽车热管理系统的核心挑战：电子水泵如何在极端环境下保持高效可靠？纳磐创新pps材料以30%高碳纤增强，大幅提升耐磨性与刚性，确保转子长期稳定运转；40%玻纤增强壳体材料实现超低变形与耐水解，为下一代电子水泵提供从材料到性能的终极解决方案。

新能源汽车热管理再升级，水阀阀芯材料为何纷纷转向PPS？

高性能pps材料凭借卓越的乙二醇耐受性、宽温域尺寸稳定性和机械耐久性，成为解决汽车水阀阀芯密封泄漏、高温卡滞等痛点的关键——在新能源车热管理升级浪潮中，这款"不会背叛的守门人"正重新定义流量控制的可靠性边界。

为什么AI服务器离不开PPS？

AI服务器的热管理挑战正推动pps材料从"耐热绝缘体"升级为"主动导热者"，纳磐高导热PPS通过提升导热系数，在电源模块支架和散热结构件中实现绝缘与导热的双重突破，为高算力服务器提供更可靠的热解决方案。

纳磐导热PPS：破解AI服务器液冷散热材料难题的新方案

在AI算力爆发的时代，pps材料正凭借200℃耐高温、抗腐蚀、低介电损耗等特性，成为破解服务器散热难题的"秘密武器"，从芯片连接器到液冷系统都离不开它的稳定护航。

纳磐pps材料：EV Busbar的理想解决方案

在800V高压平台时代，pps材料凭借高尺寸稳定性、优异金属结合力和UL94V-0阻燃等级，成为EVbusbar的‘隐形守护者’，为新能源汽车的电力高速公路筑起安全屏障。

高韧性PPS破解汽车密封圈失效难题

新能源汽车电机系统的可靠性，往往被一个小小的密封圈左右。NAPO高韧性pps材料以260℃耐热、30%低压缩变形和卓越耐化学性，完美替代昂贵PFA，为电机打造既安全又经济的密封防线。